Este sensor de estacionamiento inteligente inalámbrico integra chips de magnetómetro dual, radar y potencia de señal NB‑IoT para la detección de fusión multimodo. Diseñado para estacionamientos en la calle, lotes universitarios y proyectos de ciudades inteligentes, logra una precisión líder en la industria superior o igual al 99,95 %. Con resistente antiinterferencia, compensación automática de temperatura y resistencia al agua de grado IP68 (funciona normalmente bajo<20 cm water), it suits harsh outdoor environments. Data is reported directly to the cloud via Cat.1 / NB‑IoT without any gateway – simplifying deployment and reducing total cost of ownership.
Ventajas clave
Precisión milimétrica, cero falsas alarmas
Fusión multisensor: los magnetómetros duales funcionan con alcance de radar y análisis de intensidad de señal para determinar de manera confiable la dirección de entrada/salida del vehículo.
Inmunidad certificada: Pasa las pruebas de campo magnético de frecuencia industrial (GB/T17626.8‑2006) y de descarga electrostática (GB/T176262‑2018) con clasificación Clase A; las fuertes interferencias magnéticas y la inmersión en agua no afectan la detección.
Consumo ultrabajo y longevidad sin mantenimiento
La coordinación dinámica de bajo consumo extiende la vida útil de la batería a más o igual a 3 años en uso normal y hasta 5 a 7 años en condiciones óptimas.
Una carcasa interior impermeable de triple capa, combinada con una herramienta específica, permite reemplazar fácilmente la batería y los componentes, lo que reduce los costos operativos a largo plazo.
Inteligencia remota para operaciones sin esfuerzo
Monitoreo y configuración remotos: visibilidad en tiempo real del voltaje, la temperatura y la intensidad de la señal; cambios remotos de parámetros, sincronización horaria y reinicio del dispositivo.
Intervalo de latido ajustable (1 a 240 min) para adaptarse a los diferentes requisitos de actualización de la plataforma.
Respuesta rápida: detección de entrada/salida de vehículos en menos de 1,5 s o igual y entrega de datos a terminales portátiles en menos de 5 s o igual.
Autoaprendizaje y autocorrección: sin errores acumulados
El dispositivo completa de forma autónoma la inicialización y adaptación del campo magnético, con compensación de diferencia de temperatura incorporada.
Admite comandos de reinicio de algoritmo y de inversión de estado para intervención remota; El algoritmo también se autocorrige con cada movimiento del vehículo, por lo que los errores nunca se acumulan.
Especificaciones técnicas
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Precisión de detección | Mayor o igual al 99,95% (probado en campo) |
| Método de detección | Magnetómetro + Magnetómetro + Radar + NB‑IoT RSSI |
| Ruta de informes | Cat.1/NB‑IoT directo a la estación base (no se requiere puerta de enlace); Funciona en cualquier lugar dentro de la cobertura de la red del operador. |
| Bandas de RF (opcional) | Banda LTE 1 (2100 MHz), Banda 3 (1800 MHz), Banda 8 (900 MHz), Banda 20 (800 MHz) y otras opciones de banda completa disponibles |
| Velocidad de datos RF | –100 bps < velocidad de bits < 100 kbps (TBC) |
| Temperatura de funcionamiento | –40 grados ~ +80 grados |
| Fuente de alimentación | Batería de litio-cloruro de tionilo de 3,6 V (19 Ah / 38 Ah / 57 Ah opcional) |
| Duración máxima de la batería | 5–7 years (theoretically >5 años con 12 eventos de estacionamiento/día) |
| Material de la carcasa | PC a prueba de balas importada, estructura de carcasa interior/exterior independiente de nailon + fibra de vidrio |
| Resistencia al aplastamiento | >40 toneladas |
| Caza de focas | IP68 |
| Actualización de firmware | BLE OTA (por aire) |
| Dimensiones | Diámetro 110 mm × Alto 95 mm (cilíndrico enterrado) |
| Peso | 733 g |
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