Puertas corredizas eléctricas del torniquete del control de la entrada de la seguridad para las puertas

Puertas corredizas eléctricas del torniquete del control de la entrada de la seguridad para las puertas

Turnstil
Un torniquete, también llamado puerta deflectora o estilo giratorio, es una forma de puerta que permite el paso de una persona a la vez. También se puede diseñar para imponer el tráfico de personas-en un solo sentido y, además, puede restringir el paso únicamente a las personas que inserten una moneda, un billete, un pase o similar. Así, se puede utilizar un torniquete en el caso de un acceso de pago (a veces denominado puerta de entrada o barrera de billetes cuando se utiliza para este fin), por ejemplo, para acceder al transporte público, a un baño de pago o para restringir el acceso a personas autorizadas, por ejemplo, en el vestíbulo de un edificio de oficinas.

Torniquetes ópticos

Diseño elegante y alta velocidad (rendimiento) están disponibles para vestíbulos y edificios de oficinas con esta línea de torniquetes modernos hasta la cintura. Los torniquetes ópticos pueden tener paneles bi-separadores motorizados, paneles retráctiles, alas retráctiles, un brazo abatible- o un brazo deslizante o, en determinadas ubicaciones, estar libres de barreras-. Se agrupan en carriles, normalmente con dos gabinetes finales y varios gabinetes centrales para extender los carriles, según el ancho del espacio y el número.de personas entrando y saliendo.

Historia
Los torniquetes se utilizaron originalmente, al igual que otras formas de estilo, para permitir el paso de los seres humanos mientras mantenían encerradas a las ovejas u otros animales. El uso de torniquetes en la mayoría de las aplicaciones modernas se le atribuye a Clarence Saunders, quien los usó en su primera tienda Piggly Wiggly.

Aplicaciones
Los torniquetes se utilizan en una amplia variedad de entornos, incluidos estadios, parques de diversiones, estaciones de transporte público, vestíbulos de oficinas, aeropuertos, estaciones de esquí y casinos.
Desde el punto de vista comercial/de ingresos, los torniquetes brindan un recuento de asistencia preciso y verificable. Desde el punto de vista de la seguridad, llevan a los usuarios a ingresar en un único-archivo, de modo que el personal de seguridad tenga una visión clara de cada usuario. Esto permite que la seguridad aísle eficientemente posibles problemas o confisque cualquier material prohibido. Por otro lado, las barreras físicas se convierten en un grave problema de seguridad cuando se necesita una evacuación rápida, lo que requiere salidas de emergencia que eviten los torniquetes.
Las personas con discapacidad pueden tener dificultades para utilizar los torniquetes. En estos casos, generalmente se puede prever una puerta de pasillo ancho o una puerta manual. En algunos lugares donde se espera equipaje, una línea de torniquetes puede estar formada enteramente por puertas de pasillo ancho, por ejemplo, en la estación de metro de las terminales 2 y 3 de Heathrow.
Los torniquetes suelen utilizar mecanismos de trinquete para permitir la rotación del montante en una dirección, permitiendo el ingreso pero evitando la rotación en la otra dirección. A menudo están diseñados para funcionar sólo después de que se haya realizado un pago, generalmente insertando una moneda o ficha en una ranura; o deslizando, tocando o insertando un boleto de papel o una tarjeta codificada electrónicamente-.
Los torniquetes se utilizan a menudo para contar el número de personas que pasan por una puerta, incluso cuando no se trata de un pago. Se utilizan ampliamente de esta manera en parques de diversiones, para realizar un seguimiento de cuántas personas entran y salen del parque y viajan en cada atracción. El primer uso importante de torniquetes en un recinto deportivo fue en Hampden Park en Glasgow, Escocia.

Tipos
Cintura-alta
Un torniquete utilizado en ferias, atracciones y estadios. El usuario inserta un billete o pase en la ranura, desde donde se lee un código de barras; si se desea conceder el acceso, un sensor determina la velocidad con la que pasa el usuario y programa el motor eléctrico para girar el torniquete a la velocidad correspondiente. A veces también denominados torniquetes de "media-altura", este estilo de brazo fijo ha sido tradicionalmente el tipo de torniquete más popular. Hay muchas variaciones de este estilo disponibles, incluida una que está diseñada para ir acompañada de una caja de boletos a juego y otra con una caja de boletos incorporada. Algunos estilos están diseñados para permitir la entrada solo después de que se inserta un pago (monedas y fichas reales), mientras que otros permiten el acceso después de leer electrónicamente un código de barras válido. Una desventaja de este tipo es que las personas pueden "saltar el torniquete"; como ocurre habitualmente en el Metro de Moscú y otros sistemas de transporte masivo de Rusia.

Óptico
Los torniquetes ópticos son una alternativa al torniquete tradicional de "brazo"-y se utilizan cada vez más en lugares donde una barrera física se considera innecesaria o antiestética. Los torniquetes ópticos generalmente utilizan un rayo infrarrojo para contar a los clientes y reconocer a cualquiera que intente ingresar a un sitio sin un pase de entrada válido.

Brazo óptico
El torniquete óptico de brazo abatible es una combinación de la seguridad de un trípode o torniquete de barrera y un torniquete totalmente óptico. Los carriles pueden tener brazos simples o dobles. Cuando se concede acceso, los brazos caen en los huecos del gabinete. Una vez que los brazos se apartan, el torniquete funciona como un torniquete totalmente óptico.

Torniquetes de altura completa-
El torniquete de altura completa-es una versión más grande del torniquete, comúnmente de 7-pies (2,1 m) de altura, de funcionamiento similar a una puerta giratoria, lo que elimina la posibilidad (inherente al estilo hasta la cintura-) de que alguien salte el torniquete. Sin embargo, este tipo de torniquete funciona de manera diferente a una puerta giratoria, ya que a menudo no permite que alguien entre cuando alguien sale. También se la conoce peyorativamente como "doncella de hierro", en honor al dispositivo de tortura del mismo nombre, o "rueda alta". A veces se le llama "Rotogate", especialmente en Chicago, donde se utiliza en las salidas sin personal de las estaciones 'L' de Chicago, y también se utiliza en muchas estaciones del metro de la ciudad de Nueva York. En Europa, sin embargo, "Rotogate" se refiere a un tipo diferente de puerta que no es un torniquete.
Hay dos tipos de torniquetes de altura completa: torniquete de entrada/salida alta (HEET) y torniquete de salida-solamente. La diferencia entre ellos es que los torniquetes HEET pueden girar en ambas direcciones, lo que permite el tráfico bidireccional-, mientras que los torniquetes de salida-solo pueden girar en una dirección, lo que permite el tráfico unidireccional. Los torniquetes-solo de salida se utilizan comúnmente en las estaciones de transporte público para permitir que los pasajeros salgan del sistema sin interferir con los que entran. Los modelos de salida-también se utilizan en áreas cerradas como parques temáticos, zoológicos o parques de diversiones, para permitir que los visitantes salgan, mientras se niega la entrada a aquellos que no han pagado.

• Torniquete mecánico

• Medidas aproximadas

• Torniquetes en el Metro de El Cairo

• Torniquetes no-ópticos de brazo abatible Suica en la estación JR East Ikebukuro

• Torniquetes no ópticos de brazo abatible en la estación Toranomon de la línea Ginza del Metro de Tokio

• Torniquetes ópticos de brazo abatible

• Torniquete de entrada/salida alta (HEET)

En los sistemas de transporte público de la Unión Soviética, el único uso común de torniquetes era en la entrada de las estaciones de metro (introducido por primera vez en el Metro de Moscú el 7 de noviembre de 1958). Los autobuses urbanos y los trenes de cercanías normalmente operaban con un sistema de prueba-de-pago, pero a medida que el cobro de tarifas se convirtió en un negocio más apremiante en la Rusia pos-soviética, se instalaron torniquetes en las terminales ferroviarias y las estaciones ferroviarias de alto-tráfico en el área de Moscú, Nizhny Novgorod y otros lugares.
A principios de la década de 2000, las autoridades de Moscú intentaron mejorar aún más la recaudación de tarifas; Dado que no era factible cerrar todas las paradas de autobús y tranvía y proporcionarles puertas de paso, instalaron torniquetes dentro de cada autobús y tranvía urbano. Esta práctica ha provocado quejas de los pasajeros, ya que ralentiza el embarque en comparación con el sistema de honor tradicional. Un sistema similar se utiliza en los autobuses urbanos brasileños y chilenos, así como en los tranvías de Hong Kong.

• Está bien agregar un dispositivo de reconocimiento facial para medir la temperatura en este torniquete giratorio como se muestra en la siguiente imagen:

• 

Para obtener más información, no deje mensajes en nuestro sitio web oficial, puede enviar un correo electrónico directamente ainfo@anxiagroup.com, ¡gracias!

Etiqueta: Puertas de torniquete de control de entrada de seguridad corredizas eléctricas para puertas, China Puertas de torniquete de control de entrada de seguridad corredizas eléctricas para puertas fábrica, fabricantes, proveedores